नई दिल्ली (इंडिया सीएसआर हिंदी)। देश के विमान रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (MRO) उद्योग और विमानन क्षेत्र को मजबूत करने के लिए भारत सरकार ने कई सुधारों की घोषणा की है। इनमें से एक प्रमुख परिवर्तन MRO क्षेत्र के लिए स्वचालित मार्ग से 100% प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) की अनुमति है। यह निर्णय भारतीय MRO उद्योग की प्रतिस्पर्धा, नवाचार और दक्षता को बढ़ाने के लिए उठाया गया है, जिससे एक मजबूत और कुशल विमानन क्षेत्र का निर्माण होगा।
MRO आयातों के लिए समान IGST दर
सरकार ने विमान रखरखाव में उपयोग किए जाने वाले पुर्जों, घटकों, परीक्षण उपकरणों, उपकरणों और टूल-किट्स के आयात पर 5% की एक समान एकीकृत वस्तु एवं सेवा कर (IGST) दर पेश की है, चाहे उनका हार्मोनाइज्ड सिस्टम ऑफ नोमेनक्लेचर (HSN) वर्गीकरण कुछ भी हो। इस नीति परिवर्तन का उद्देश्य है:
- भारतीय MRO क्षेत्र की प्रतिस्पर्धा को बढ़ाना।
- उद्योग के भीतर नवाचार और दक्षता को प्रोत्साहित करना।
- एक मजबूत और कुशल विमानन क्षेत्र का निर्माण करना।
नीति और नियामक प्रोत्साहन
भारत में MRO सेवाओं की स्थापना और वृद्धि को और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए, सरकार ने विभिन्न नीति, नियामक और अन्य प्रोत्साहनों को लागू किया है:
निर्यात अवधि का विस्तार
केंद्रीय बजट 2024-25 की घोषणाओं के हिस्से के रूप में, सरकार ने मरम्मत के लिए आयातित वस्तुओं के निर्यात की अवधि को छह महीने से बढ़ाकर एक वर्ष कर दिया है। इसके अलावा, वारंटी के तहत मरम्मत के लिए वस्तुओं के पुनः आयात की समय सीमा को तीन साल से बढ़ाकर पांच साल कर दिया गया है।
नई MRO दिशानिर्देश
1 सितंबर 2021 को घोषित नई MRO दिशानिर्देशों में शामिल हैं:
- रॉयल्टी को समाप्त करना।
- AAI हवाई अड्डों में MRO के लिए भूमि आवंटन में पारदर्शिता और निश्चितता सुनिश्चित करना।
GST में कमी
1 अप्रैल 2020 से MRO सेवाओं पर वस्तु एवं सेवा कर (GST) को 18% से घटाकर 5% कर दिया गया है, जिसमें पूर्ण इनपुट टैक्स क्रेडिट (ITC) उपलब्ध है। इस कमी का उद्देश्य भारतीय MRO सेवाओं को वैश्विक स्तर पर अधिक प्रतिस्पर्धी बनाना है।
उप-ठेका लेनदेन के लिए निर्यात उपचार
विदेशी मूल उपकरण निर्माताओं (OEMs) या MRO द्वारा घरेलू MRO को उप-ठेका दिए गए लेनदेन को 1 अप्रैल 2020 से ‘निर्यात’ के रूप में शून्य-रेटेड GST के साथ माना जाता है। इस प्रावधान का उद्देश्य घरेलू MROs के लिए अंतरराष्ट्रीय व्यापार को प्रोत्साहित करना है।
कस्टम ड्यूटी में छूट
सरकार ने MRO उद्योग में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों और टूल किट्स पर कस्टम ड्यूटी को माफ कर दिया है। इस छूट से MRO कंपनियों पर कुल लागत का बोझ कम हो जाएगा, जिससे वे नवाचार और दक्षता में अधिक निवेश कर सकेंगे।
सरलीकृत क्लीयरेंस प्रोसेसिंग
संचालन को सुव्यवस्थित करने के लिए, सरकार ने विमान रखरखाव में उपयोग किए जाने वाले पुर्जों की क्लीयरेंस प्रोसेसिंग को सरल बना दिया है। इस सरलीकरण से MRO कंपनियों के लिए त्वरित टर्नअराउंड समय और कम नौकरशाही बाधाएं सुनिश्चित होती हैं।
स्वचालित मार्ग से FDI की अनुमति
सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों में से एक MRO क्षेत्र के लिए स्वचालित मार्ग से 100% FDI की अनुमति है। इस नीति का उद्देश्य विदेशी निवेश को आकर्षित करना है, जिससे भारतीय MRO उद्योग में पूंजी, प्रौद्योगिकी और विशेषज्ञता लाई जा सके।
आपने सीखा
भारत सरकार द्वारा की गई इन पहलों का उद्देश्य घरेलू MRO क्षेत्र को वैश्विक स्तर पर अधिक प्रतिस्पर्धी बनाना है। समान IGST दरों को लागू करके, GST को कम करके, और स्वचालित मार्ग से 100% FDI की अनुमति देकर, सरकार MRO उद्योग की वृद्धि और विकास के लिए एक अनुकूल वातावरण बना रही है। इन कदमों से नवाचार को प्रोत्साहन मिलेगा, दक्षता बढ़ेगी, और भारत में एक मजबूत और कुशल विमानन क्षेत्र का निर्माण होगा।
यह जानकारी नागरिक उड्डयन मंत्रालय में राज्य मंत्री श्री मुरलीधर मोहोल द्वारा कल लोकसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में प्रदान की गई थी।
(इंडिया सीएसआर हिंदी)
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